#: locale=es
## Tour
### Description
### Título
tour.name = ORTZE
## Skin
### Botón
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### Tooltip
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Image_DA188976_D4F1_0C49_41D1_23500EF162AC.toolTip = FOTOGRAFÍAS
Image_DBC863A0_D4EF_1CC9_41E0_68CF31A0BE3F.toolTip = MINIATURAS
## Media
### Description
album_D4DD42AB_C5B9_AF06_41D2_BDB38F2896E5_20.description = THE ELECTRIC VESSEL
### Título
album_D4DD42AB_C5B9_AF06_41D2_BDB38F2896E5.label = Ortze
album_D4DD42AB_C5B9_AF06_41D2_BDB38F2896E5_1.label = _41A9609
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album_D4DD42AB_C5B9_AF06_41D2_BDB38F2896E5_20.label = ORTZE
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panorama_4491DE75_49C5_9157_41C7_7AE9283EAFFC.label = SALA DE MÁQUINAS
panorama_44C894A9_49C5_91FF_41B7_8C3BB287363D.label = CUARTO DE BATERÍAS
panorama_44CD8954_49C5_7355_41D2_03C26BB8EC07.label = CONVERTIDORES
panorama_44E29A56_49C3_9155_418C_53E8BC790008.label = POPA
panorama_44E969FC_49C4_9355_41D0_950DCFAC9168.label = PUENTE
panorama_452C43E7_49C3_9773_41C3_F8C61C122C97.label = PROA
panorama_6FC06A18_6469_8C77_41B6_E5ADA6CE1F8E.label = CUBIERTA SUPERIOR
video_CCC545B6_C701_5E8F_41C9_E37FBADACAD9.label = Ortze_intro_v6
## Ventana
### Cuerpo
htmlText_0E5BAA23_01A0_21FF_4172_E7F3A1767364.html =
Grupo auxiliar diésel con una potencia de 275kW a 50Hz y 315 kW a 60Hz. Genera una tensión de 400V AC a 1800 rpm. El motor de combustión de 6 cilindros e inyección directa se encuentra altamente monitorizado con diferentes sensores, presostatos, caudalímetros, y termopares en sus diferentes circuitos, para la realización de un mantenimiento preventivo y predictivo avanzado. Presenta regulador digital de velocidad y regulador automático de voltaje AVR que permiten un funcionamiento a velocidad variable.
htmlText_0E97EE06_01A0_21B9_4170_C10237BA4406.html = Grupo de baterías de Litio-Ion, con una capacidad de almacenamiento de energía de 200kWh, y una capacidad de potencia de hasta 400kW. La tensión nominal de salida es de 750Vdc, y la refrigeración mediante ventilación forzada. Admite recargas rápidas en un tiempo de hasta 1.5 horas con potencias de hasta 180kW. Contiene BMS (Battery Management System) que se comunica con el sistema de control y mando central compartiendo sus variables de estado para participar en la estrategia PMS y EMS.
htmlText_0EBCAA41_01A0_21BB_4151_A8E5C941DF3E.html = Motor eléctrico que acciona la hélice de propulsión principal. Motor trifásico síncrono de imanes permanentes interiores, de doble devanado, refrigerado por agua. Con una potencia máxima de 500kW y una tensión nominal de 690Vac, puede operar desde -1000 rpm a 1800 rpm en modo sensor-less con un control de velocidad y par preciso de alta dinámica.
htmlText_0F02191E_01A0_23C9_4146_61C866FD8FC8.html = Gestiona los diferentes modos de operación del buque y realiza las funciones de Gestión de Potencia y Energía de la planta eléctrica-híbrida con baterías. Se comunica y gobierna los convertidores de frecuencia, el sistema de baterías, y el Generador Diésel, controlando además los interruptores automáticos para la reconfiguración de la planta en función de los diferentes modos de operación. Incorpora el sistema central de alarmas.
htmlText_10F16450_01A1_E259_4159_441F5763F658.html = Contiene los siguientes convertidores de frecuencia: (1) DCDC (hasta 400kW) para la generación y control del bus de distribución DC a 1100v a partir de los 750Vdc de las baterías; (2) inversor MSC1 (690Vac, 275kW) para el control del motor eléctrico que gobierna el propulsor principal; (3) inversor SC (400Vac, 50Hz, 50kW) para la generación de la red de distribución AC de BT para los servicios auxiliares y de tipo hotel. Contiene varios filtros para la supresión de armónicos en la red AC de baja tensión y la minimización del rizado de corriente en las baterías, así como un conjunto de interruptores y fusibles rápidos que forman el interruptor bus-tie en la red DC.
htmlText_11B5848D_01A0_22CB_4172_92054A60E5E0.html = Contiene los siguientes convertidores de frecuencia: (1) Rectificador AFE (hasta 400kW) para la generación y control del bus de distribución DC a 1100v a partir de los 400Vac generados por el Genset; (2) inversor MSC1 (690Vac, 275kW) para el control del motor eléctrico que acciona el propulsor principal, (3) inversor MSC2 (400Vac, 35kW) para el control del motor eléctrico que acciona la hélice de proa. Contiene un filtro LCL para la supresión de los armónicos AC de conmutación hacia el Genset.
htmlText_CF1D5BA5_DECF_80C1_41CB_C142AD141480.html = Formado por un sistema HMI para la configuración, monitorización, supervisión y mantenimiento del buque y su planta eléctrica-híbrida, y una consola de operación para el control y mando rápido de la planta de propulsión, incluyendo el arranque y el control de velocidad de los motores de propulsión principal y la hélice de proa.
htmlText_CF4E7486_DEC2_80C3_41CC_A54C02455AB9.html = Punto de conexión eléctrica del buque a la red eléctrica del puerto. Conexión trifásica en baja tensión de 400V AC – 40A, autoprotegida y supervisada por el centro de control y mando. Permite la alimentación de todos los servicios auxiliares y de tipo hotel del buque desde la red eléctrica del puerto, así como la recarga lenta del sistema de almacenamiento por baterías.
### Título
window_10372730_01E0_2FD9_412A_7B8E2B099700.title = PLC
window_1104F0E3_01E1_E27F_4174_8FCFFA467B56.title = CENTRO DE CONTROL Y MANDO
window_1122C1D5_01E0_225B_4161_AAAF2FC48B63.title = BATERÍAS
window_1B86B73E_02E0_2FC9_4177_097A286CDAE5.title = MULTI DRIVE GS
window_26DE7F64_37EF_CAAE_41AB_D6E2FAD9BDA7.title = TOMA DE TIERRA
window_3544092C_39E2_0352_4188_58893E7500E6.title = MOTOR ELÉCTRICO PROPULSIÓN
window_36E8BFC6_39E2_1EDE_41C5_D1340B6875EB.title = GENERADOR DIÉSEL
window_37C6DD00_39E6_0352_41B8_0FE26EC59A0E.title = MULTIDRIVE BATTERY
## Hotspot
### Tooltip
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_465DBC18_49C4_B0DD_41C8_B54DF4C55D7D.toolTip = MULTI DRIVE BATTERY
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_473D7207_49CF_70B3_415D_728CFA8213BC.toolTip = GENERADOR DIÉSEL
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_4756D954_49C3_9355_41D0_8E93FB01C5AE.toolTip = BATERÍAS
FlatHotspotPanoramaOverlayArea_47F06061_49C4_B16F_4189_957C313131CA.toolTip = MULTI DRIVE GS
HotspotPanoramaOverlayArea_28C689F4_3A2D_6A75_41BD_A0BEBE25E83D.toolTip = PUENTE
HotspotPanoramaOverlayArea_28E394AE_3A2B_3A95_41C2_FE66CF268659.toolTip = CUBIERTA SUPERIOR
HotspotPanoramaOverlayArea_28E8B4C0_3A2B_3A8D_41CC_82E095B63A42.toolTip = PUENTE
HotspotPanoramaOverlayArea_28EA64B9_3A2B_3AFF_41CC_1FB1E1B396DC.toolTip = ZONA CONVERTIDORES
HotspotPanoramaOverlayArea_28EA74BD_3A2B_3AF7_41B9_FC5660277257.toolTip = SALA DE MÁQUINAS
HotspotPanoramaOverlayArea_28EAB4BF_3A2B_3AF3_41B7_56BE631CF165.toolTip = ZONA CONVERTIDORES
HotspotPanoramaOverlayArea_28EC64B7_3A2B_3AF3_41C1_7676DA67B27E.toolTip = POPA
HotspotPanoramaOverlayArea_28ECA4BB_3A2B_3AF3_41B4_18E13D73FF81.toolTip = ZONA BATERÍAS
HotspotPanoramaOverlayArea_28ECB4BC_3A2B_3AF5_41B0_F7C49574808A.toolTip = ZONA CONVERTIDORES
HotspotPanoramaOverlayArea_28ED54B6_3A2B_3AF5_41BD_90415209E313.toolTip = PROA
HotspotPanoramaOverlayArea_28EEA4B5_3A2B_3AF7_41C8_1D87EB8D0C73.toolTip = CUBIERTA SUPERIOR
HotspotPanoramaOverlayArea_28EFB4B3_3A2B_3AF3_41C4_F25A39FA391E.toolTip = CUBIERTA SUPERIOR
HotspotPanoramaOverlayArea_28F704C2_3A2B_3A8D_41C6_E30E8185806E.toolTip = SALA DE MÁQUINAS
HotspotPanoramaOverlayArea_2A95A945_3A2D_6B97_41BD_B0BC37E1CC6D.toolTip = PROA
HotspotPanoramaOverlayArea_2B729CB0_3A2F_2A8D_41C0_6ADE134500F5.toolTip = PROA
HotspotPanoramaOverlayArea_2B8167E1_3A2F_268F_41C1_800C1FA68E9E.toolTip = POPA
HotspotPanoramaOverlayArea_2BA06E0C_3A2D_6995_41C3_06392FC66C5B.toolTip = PUENTE
HotspotPanoramaOverlayArea_4641815F_49DD_9353_41B3_4E9E900F7AE8.toolTip = CENTRO DE CONTROL Y MANDO
HotspotPanoramaOverlayArea_46DFD756_49C4_FF55_41B3_75047BEA9767.toolTip = MOTOR ELÉCTRICO PROPULSIÓN
HotspotPanoramaOverlayArea_58742486_49DF_71B5_41A7_CB3ADFA4152C.toolTip = PLC
HotspotPanoramaOverlayArea_58FBF738_49DC_90DD_41CD_520B0E194EE5.toolTip = TOMA DE TIERRA
HotspotPanoramaOverlayArea_F82202F0_E938_BC0D_41D2_47212132C29C.toolTip = BLAS DE LEZO
HotspotPanoramaOverlayArea_F8A5F380_E959_BC0D_4198_652F02B1BB08.toolTip = BLAS DE LEZO
HotspotPanoramaOverlayArea_F9FB257C_E938_44F5_41CD_64ACBA24854E.toolTip = BLAS DE LEZO
## Acción
### URL
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